长安汽车E-Star 长安汽车E-Star是长安新能源汽车的一款明星产品。作为一款纯电动轿车，它拥有出色的续航里程和动力性能。此外，该车型在内饰和外观设计上都非常现代化，配备了许多高科技功能，如智能导航、自动驾驶辅助系统等，提升了驾驶的便捷性和舒适性。
长安品牌旗下涵盖逸动EV300/PHEV、长安CS1奔奔EV260、长安CS15EV和逸动PHEV等多款新能源车型。逸动EV300作为纯电动车，采用了蓝色封闭式进气格栅，配备45kWh电池组，提供300公里综合续航与360公里等速续航，峰值扭矩280N·m，最大功率为122马力。
长安新能源的车型比较丰富，主要包括微型纯电动汽车奔奔EV、小型纯电动SUV车型CS15EV、紧凑型纯电动三厢车逸动EV460。在2020年，长安还将推出E-Star、E-Pro、E-Rock、E-Life等多款新车型。除此这些纯电动车型，长安旗下还有不少混合动力和插电混动车型，包括CS75PHEV等等。
1、长安新能源是长安旗下做新能源汽车业务的子公司，是和重庆市政府合资建成的，比例各为50%，目前长安新能源还在长安汽车研究院里面的一栋办公楼里面。今年12月会搬出去。
2、长安下属公司，除了福特，基本上新能源公司待遇最好！在公司的战略地位还是很高的。
3、重庆长安新能源汽车有限公司，自2008年成立以来，由重庆长安汽车股份公司与重庆市科技风险投资公司共同投资建立，致力于新能源汽车及相关零部件的研发和制造。
4、重庆长安新能源有限公司好。重庆长安新能源汽车公司成立于2008年7月，业务主要涉及纯电动、混合动力、燃料电池等节能及新能源汽车核心技术研发、系统集成设计、电驱动制造系统零部件、纯电池观光车的生产和销售。 “十五”、“十一五”期间，公司承担了国家863计划节能与新能源汽车重大专项。
5、长安公司肯定好舍，国产汽车家族很重要的一员，有前途，它属于长安公司的一个分支，现在重庆市政府很支持，节能环保型企业。
6、同年7月，长安新能源汽车有限公司正式诞生，由重庆长安汽车股份有限公司和重庆科技风险投资有限公司共同出资组建。从5月到8月，长安杰勋混合动力车在2008北京奥运期间参与了22辆中度混合动力车的示范运行，并实现了产业化，进一步证明了其产品的实用性和市场潜力。
好。根据查询长安新能源汽车有限公司官网显示，长安新能源汽车有限公司待遇好，有五险一金，综合工资在4500-5000元，有年终奖，每天上班8小时，无加班，周末双休。
长安下属公司，除了福特，基本上新能源公司待遇最好！在公司的战略地位还是很高的。
长安公司肯定好舍，国产汽车家族很重要的一员，有前途，它属于长安公司的一个分支，现在重庆市政府很支持，节能环保型企业。
重庆长安新能源有限公司好。重庆长安新能源汽车公司成立于2008年7月，业务主要涉及纯电动、混合动力、燃料电池等节能及新能源汽车核心技术研发、系统集成设计、电驱动制造系统零部件、纯电池观光车的生产和销售。 “十五”、“十一五”期间，公司承担了国家863计划节能与新能源汽车重大专项。
同年7月，长安新能源汽车有限公司正式诞生，由重庆长安汽车股份有限公司和重庆科技风险投资有限公司共同出资组建。从5月到8月，长安杰勋混合动力车在2008北京奥运期间参与了22辆中度混合动力车的示范运行，并实现了产业化，进一步证明了其产品的实用性和市场潜力。
长安新能源公司依托长安汽车集团的强大研发实力和制造基地，未来将以国际化视野，结合国家对新能源汽车的扶持政策，致力于成为国内领先、国际一流的新能源汽车研发、生产与服务基地。他们将积极推动混合动力和纯电动产品的市场化，以及零部件的深化研发，为全球消费者提供环保、节能的高品质汽车产品。
自己感觉还不错。长安新能源是长安旗下做新能源汽车业务的子公司，是和重庆市政府合资建成的，比例各为50%，目前长安新能源还在长安汽车研究院里面的一栋办公楼里面。今年12月会搬出去。
长安下属公司，除了福特，基本上新能源公司待遇最好！在公司的战略地位还是很高的。
简介：重庆长安新能源汽车公司成立于2008年7月，业务主要涉及纯电动、混合动力、燃料电池等节能与新能源汽车核心技术研发、系统集成设计，电驱动系统零部件制造及纯蓄电池观光车生产、销售等业务。
1、不累。加班不多。根据查询长安新能源官网显示，长安新能源工作环境好，不加班，包吃包住，有五险一金，长安新能源有营业执照，取得工商部门认证许可。
2、焊装3班倒，涂装也是，有的是外包出去了，具体我也不清楚。我是总装的老员工，干了5年了。2班倒，吃饭和休息一个小时，上班8小时，总共9小时。
3、私企。长安新能源南京研究院有限公司成立于2021南10月28日，注册资本为300万元，企业地址位于南京市溧水区经济开发区汇智产业园科创大厦5楼，所属行业是专业技术服务业，主要经营：汽车零部件研发、软件外包服务、数据处理和存储服务、新能源整车及电附件销售。该公司是有限责任公司，不是国企。
4、从近两年的表现来看，长安汽车第一阶段或难实现。长安汽车原定今年销量目标是400万辆，现下调至191万辆。同时三大新能源车专用平台未如期发布，智能化存在优势暂不显等问题。 这都对长安汽车实现2025年转型计划构成挑战。 “第三次创业”的关键词 2017年，朱华荣提出了长安汽车“第三次创业”计划，次年4月正式启动。
