综上来看，北汽新能源所推出的这款EU7之所以销量低迷，最主要的原因还是因为性价比不高，而且与北汽EU5相比，除了在空间方面有所改观，其余配置和部件几乎完全一致，这让很多期盼已久的消费者相当失望，自然无法取得预期销量了。本文为汽车观察家原创，如有抄袭将依法追究法律责任。
新能源领域资深企业，北汽发展新能源领域的自信不只是来自“全球500强企业”的底气，更是因为有多年行业积累的经验。
近年来，北汽新能源的销量很大一部分是依靠企业客户或政府采购，而今年上半年市场低迷，导致订单下滑，北汽新能源的问题也随之暴露出来。 今年8月，在BEIJING-X7试驾活动上，北京汽车蓝谷营销服务有限公司总经理李一秀也坦言，“我们做了很多To B的业务，受出行领域影响，北汽新能源在今年受到的影响也是非常大。
但以超过70%的同比下滑来看，北汽新能源今年的表现远低于市场平均水平，品牌自身的原因必然占主导：当网约车、共享汽车市场的需求减弱，北汽新能源并没有合适的产品应对私人用户的需要。
北汽新能源旗下众多车型中BEIJING EU7算是旗舰中的旗舰了，先不说EU7大气的外观内饰设计、丰富多样的科技、舒适配置，亦或是续航与动力等方面的参数表现，单说纯电动B级轿车一点，就足够吸引眼球了。一次偶然的机会，茶树有幸与期待多时的BEIJING EU7度过了一段难忘时光，那么就请听茶树慢慢分解。
总的来说，北汽新能源BEIJING EU7的保养费用保持在相对较低的水平，显示出良好的性价比。作为一款电动汽车，它在经济性方面表现出色，是值得考虑的购车选择。
对于北汽新能源BEIJINGEU7的保养费用，我们有理由认为是相当经济的。相较于传统的燃油车，新能源车型普遍享有较低的保养成本。在官方4S店进行一次常规保养，预计费用大约在500元左右，这无疑是一笔相当节省的开支。而且，这款车型的环保特性更是值得一提。
另外，这辆北汽新能源EC5还拥有丰富的配置和优秀的续航表现，维修保养费用也不高。总体来说，这款车在中国市场上具有比较不错的性价比。值得一提的是，北汽新能源EC5还是滴滴专车的首选车型之一。EV系列 EV系列暂无官方指导价，级别为小型轿车。
北汽新能源EU7为用户提供了丰富的配置，如真皮方向盘、后排空调出风口、前排座椅加热/通风、真皮座椅。BEIJING-EU7这款车的动力我们都是比较满意的，快速行驶动力的表现还是很强劲的，也会明显的感觉到推背感，日常超车足够用，也是轻松的一件事。
不仅如此，展厅门口的北汽蔚蓝充电站，可以免费供北汽新能源车主使用。北汽蔚蓝是北汽自己开发的一个App，该充电站的电流相对大一些，充电效率也更高一些。胡一楠认为，对于电动车来说，很重要的一点就是效率，车虽好，但充电难。因此，参考北汽新能源为出租车提供的换电站，他认为，未来换电模式一定会被大力推广。
北汽新能源EU7是一款配置表现出色的车型。首先，其动力表现让人印象深刻。配备的160kW电机带来直接且强劲的加速冲击感，在普通模式下，虽然油门初段稍有虚位，但动力输出线性流畅。切换到运动模式时，油门响应更为灵敏，驾驶体验更为活跃。转向手感轻盈，尤其在低速行驶时，操控轻松自如。
在动力表现方面，北汽新能源BEIJINGEU7展现出了卓越的能力。永磁同步电机的强劲输出，无论是在城市道路的超车并线，还是高速行驶时的再次加速，都彰显了其充沛的动力性能，这让我对其动力表现深感满意。作为一款新能源车型，BEIJINGEU7搭载了先进的动力系统，其输出性能令人印象深刻。
北汽新能源eu7作为一款纯电动中级轿车，如果不需要网约车营运证，是可以跑滴滴的。它具有以下优势： 基于绅宝智道打造和设计，车身尺寸更大，车身长度为4805毫米，轴距为2785毫米，这使得它的空间表现非常有吸引力。 汽车前脸采用封闭式格栅设计，粗大的镀铬饰条连接两侧LED大灯，看上去十分霸气亮眼。
北汽新能源EU7是一款续航表现出色的车型，其最长续航里程达到了550公里。此外，该车型还搭载了萨博底盘，能够轻松承受超过300公斤的电池重量，并且经过了10000次换电过程的冲击测试。同时，EU7已经经过了4个城市、6000余辆运营车的实际运营检验，充分证明了其可靠性和耐用性。
