1、可将时间轴无限拉长，必须承认的是，插电混动仍然为纯电动无法大面积普及背景下，起到衔接作用的“过度产品”。也恰恰因为如此，当下中国新能源市场绽放的含金量如何，可能依旧要打上一个大大的问号。虽然无需妄自菲薄，但吹过头了完全没有必要。
2、中国新能源市场，有点被吹过头了 暴涨，全靠插混？“2023年国内狭义乘用车销量为2350万辆，新能源乘用车销量为850万辆，年度新能源车渗透率有望达到36%，目前运行状态与预测基本是吻合的。”实际上，在乘联会的预估中，今年中国新能源市场必然将爬升到一个前所未有的高度，两项关键数据都会创造历史。
3、说白了，部分人对国产新能源厂商还是信心不足，有点风吹草动，自己就先反思一波。在这次大会上，比亚迪董事长王传福提供了2个关键数据：截止2024年3月份中国新能源汽车渗透率已经突破42%，中国新能源市场占全球的市场份额超过60%，比亚迪以新能源汽车厂商的身份首次杀入全球汽车厂商销量榜前十。
4、服务不周：消磨消费者热情？过去两年新能源市场猛冲猛打，销量狂飙突进，那么，在销售环节和售后服务做得怎么样呢？根据权威机构的统计，2023年新能源汽车出现的服务问题可以说是五花八门，其中占比最高的居然是服务收费，令人匪夷所思，这说明：新能源厂商在销售和售后服务方面并没有比燃油车强多少。
新能源不仅可以减少对化石能源的依赖，降低污染排放，还能改善环境质量。 传统产业的转型升级也为新能源专业毕业生提供了机遇，如汽车产业的电动化转型。 因此，新能源专业的毕业生在就业市场上面临的良好发展前景。
中国新能源光伏发电行业前景广阔。 在“十四五”计划会议中，提出了推进能源革命、构建生态文明体系、加快绿色低碳发展和提高资源利用效率等目标，为新能源产业提供了明确的发展方向。 光伏发电技术具有巨大的成本降低空间和强烈的技术进步动力，是未来发展的低成本清洁能源之一。
五到八年内，以Prius作为技术代表，油电混合动力将逐渐被市场接受，价格将逐渐缩小与传统动力的差距。由于传统的发动机仍然是主要的驱动系统，它只在某些条件下被电池取代，导致油耗下降。成本影响相对较小，节油效果也很明显。八到十五年内，以Volt以技术为代表的插电式扩展技术将逐渐普及。
1、电动汽车市场趋势正在对电池生产和供应链产生积极的连锁反应。全球已宣布的电池项目足以满足到2030年的电动汽车需求。不过电池和材料市场仍高度集中，2022年中国电池及材料出口占全球份额35%以上。
2、新能源汽车的全球进展 2017年，德国电动车销量达到45万辆，比2016年增长117%。电动车市场份额从0.8%上升至6%，显示出强劲的增长势头。同样，法国、英国等欧洲市场的电动车销量也有所上升。值得注意的是，挪威由于采取了“三免”政策，即免增值税、免进口税和免车辆税，电动车市场份额高达33%。
3、新能源汽车的发展前景很广阔，而市场前景也十分乐观。尽管新能源汽车在市场份额上依然比不上传统燃油车，但它在环保、节能、减排方面的优势，将逐渐加大消费者购车时的选择权重。而且新能源汽车技术和产业链不断完善，将有不断增多的消费者选择其作为购车首选。此外，政策也是推动新能源汽车发展的因素之一。
4、现状和发展趋势如下：现状：新能源汽车市场规模不断扩大：近年来，全球新能源汽车市场规模不断扩大，尤其是中国、欧洲和美国等地区的市场增长迅速。技术不断创新和提升：新能源汽车技术不断创新和提升，电池、电机、控制系统等关键技术得到了不断的突破和改进。
5、新能源汽车市场概况 在全球范围内，新能源汽车已经成为汽车产业发展的新趋势。其中，中国作为全球最大的汽车市场，对新能源汽车的发展推动作用尤为显著。据统计，中国新能源汽车的销量一直保持着快速增长，呈现出蓬勃发展的势头。
